Transport Lõuna-Koreas

Ühistransport Lõuna-Koreas on hästi arenenud. Seal on 8 rahvusvahelist ja 6 kodumaist lennujaama . Autopargid võimaldavad teil sõita saartele . 6 suurtes Korea linnades tegutseb metroo koos ulatusliku busside ja raudteede süsteemiga. See muudab reisid riigi ümber väga lihtsaks ja ökonoomseks.

Lennutransport

Ühistransport Lõuna-Koreas on hästi arenenud. Seal on 8 rahvusvahelist ja 6 kodumaist lennujaama . Autopargid võimaldavad teil sõita saartele . 6 suurtes Korea linnades tegutseb metroo koos ulatusliku busside ja raudteede süsteemiga. See muudab reisid riigi ümber väga lihtsaks ja ökonoomseks.

Lennutransport

Lõuna-Korea ainus lennuettevõtja kuni 1988 oli Korea Air, millele järgnes veel üks lennuettevõtja Asiana Airlines. Praegu teenindavad Lõuna-Korea lennuettevõtjad 297 rahvusvahelist marsruuti. Riigis on üle 100 lennujaama. Suurim ja kaasaegne, Incheon , ehitati aastal 2001.

Raudteetransport ja metroo

Transport Lõuna-Koreas hõlmab suurepärast raudteesüsteemi kogu riigis. See ühendab linnu ja teeb reisid lihtsaks, taskukohaseks ja tõhusaks. Esimene raudteeliin ehitati 1899. aastal, ühendades Seoul ja Incheon. Korea sõja ajal olid paljud read vigastatud, kuid hiljem - ümberehitatud ja täiustatud. Tänapäeval on raudteed üks peamisi sõiduvahendeid, mida korealased kasutavad riigi pikkade vahemaade reisimiseks.

Korea Ekspressi rong telliti aprillis 2004. See võib jõuda tippkiirusega 300 km / h spetsiaalselt varustatud kiirteedel. Sellel on kaks rida, milles seda kasutatakse: Gyeongbu ja Honam.

Korea rongide teenused on suurepärased. Vagunid on puhtad ja mugavad. Erinevalt kohalikest bussijaamadest on peaaegu igal raudteejaamal kirjas kreeka ja inglise keeles. Kuni 1968. aastani kasutasid korea trammid, hiljem tutvustati esimest peamist metrooliini . Kuus suurlinna linnas on metroosüsteem. Need on Souli, Busani , Daegu , Incheoni , Gwangju ja Daejeoni linnad.

Bussiteenus

Piirkondlikud bussid teenindavad peaaegu kõiki Lõuna-Korea linnu, sõltumata nende suurusest. Kiirbussid toimivad kõige pikematel vahemaadel ja teevad mitu peatust. Ülejäänud on mõeldud lühemate vahemaade jaoks, need on veidi aeglasemad ja muudavad peatusi.

Enamikus linnades on regulaarsed bussid. Reeglina töötavad nad 15-minutilise intervalliga kuni 1 tunnini. Kuid regulaarset sõiduplaani pole ja väljumisaeg päeval võib varieeruda. Bussidel on rohkem juhiseid kui rongidel, kuid need on vähem mugavad.

Veetransport

Lõuna-Korea on laevaehitusvõimsus ja sellel on laiaulatuslik parvlaevateenuste süsteem. Riikil on üks maailma suurimaid kaubalaevastikke, kes teevad koostööd Hiinaga, Jaapaniga ja Lähis-Idaga. Lõuna-Korea lõuna-ja läänerannikul on parvlaevadega palju saari. Koreas on parvlaevade jaoks 4 peamist sadamat: Incheon, Mokpo, Pohang ja Busan. Lõuna-Korea transpordis mängib olulist rolli veetransport.

Veoteenuste tasumine

Bussi-, metroo-, takso- ja rongi saab maksta T-Money puuteekraaniga. Kaardil on allahindlus 0,1 eurot reisi kohta. Põhikaarti saab osta 30 dollarit igas metroos, bussi kioskites ja kauplustes, kus T-Money logo kuvatakse kogu riigis.

Lõuna-Koreas on laste transpordikulud ligikaudu pool täiskasvanu reisikuludest, kuid reisijatel on õigus tasuta reisida, kui ta on kaasas ühe kuni kolme lapsega kuni 6 aastani.

Täiskasvanu metroos ühekordse reisi hind on 1,1 dollarit, teismelistele 0,64 dollarit, alla 12-aastastele lastele 0,50 dollarit.