Täna on raske leida isikut, kes lennukis pole kunagi lennanud. Kuid kas me kõik teame, mis toimub lennu ajal?
Lennukit peetakse üheks ohutumaks transpordiliigiks, kus vääramatu jõu sündmused on väga haruldased ja teenindava personali kvalifikatsioon on kõrgeimal tasemel. Küsisime salongipersonalilt, kas nad saaksid jagada väikeseid kasulikke saladusi, mis oleksid lennu ajal kasulikud. Ja nad lahkelt nõustusid andma meile mõningaid lennukipileid, mida paljud isegi ei arvanud. Ära karda enne tähtaega! Mõned neist võivad osutuda kasulikuks.
1. Ohu korral ei tohi kunagi ületada oma käsi pea peas, et kaitsta oma peast rasket eset ülalt alla lööma.
Võite saada tõsist käte vigastust, mis jätab teid ilma elementaarsest võimalusest istuvalt salongist välja tulla.
2. Enne väljumist loendage ridade arv enne avariiväljapääsu, et hädaolukorras saaksite hõlpsasti navigeerida õhusõiduki sisemusse.
3. Reisijate õhusõiduki lastiruumis transporditakse sageli surnud inimesi.
Ja seda peetakse täiesti tavaks. Kuid ole ettevaatlik, et keha saab voolata oma kohvri määrdumisel. Tõsi, selliseid juhtumeid esineb väga harva. Palju hullem on kala vedu, mille lõhn ei ole nii lihtne eemaldada. Seepärast pakke oma pagasit alati filmiga, et kaitsta end lennu ebameeldivatest tagajärgedest.
4. Enamik tehnilistest põhjustest tingitud lendude hilinemist on põhjustanud reisijate endid: hirmud, viivitused, konfliktiolukord firmade esindajatega ja muud asjad.
5. Lennuolijate seas on mõiste "ime reisija".
Selliste reisijate kategooriasse kuuluvad need, kes on ratastoolis üks esimesi. Ja pärast maandumist lahkuvad sellised reisijad salongist omaette. Kas pole see ime? Paranemine, mis toimus mitu tuhat meetrit kõrgusel!
6. Turbulents ise ei saa lennukikabiini praktiliselt kahjustada. Suurim oht on asjades, mis lendavad salongi samal ajal.
7. Kommertslennukid võivad lennata isegi ühe mootoriga.
8. Enamik õnnetusi ei toimu lennu ajal, vaid mõni minut pärast õhusõiduki stardil või maandumisel.
9. Alkohol lennu ajal mõjutab inimkeha palju rohkem.
Seepärast ütlevad paljud lennuseadlane, et üks jook õhus on võrdne kahe joogiga kohapeal.
10. Lastele reisivad isikud, kes ei järgi rahulolu reegleid, võivad tihti vahetada mähkmeid vahetult lauas, mis asuvad alaliste toolidena.
11. Lennuametnikud võivad töötada 6 päeva nädalas minimaalse puhkeajaga, sealhulgas mehitatud rongiga.
12. Paljudel lennuettevõtjatel makstakse stjuariste eest ainult ajavahemikku õhusõiduki ukse sulgemisest kuni avamiseni.
Seega võib teie viivitus põhjustada negatiivsete emotsioonide tormi kosmoseseadjate näol, kuid nad üritavad hoida naeratavat nägu nende näol.
13. Lennujaama töötajad kutsuvad pagasi kontoritöötajaid väga halvustava hüüdnimi - "ramp rotid".
14. Mõnedel tänapäevase õhusõiduki mudelitel on spetsiaalsed ruumid inimestele, kes surevad lennu ajal.
15. Pea meeles reegel: ärge olge ebaviisakas, ebaviisakas, negatiivselt rääkige ja ärritage igati õhusõiduki salongis olevaid lendu.
Nad võivad piloole kaevata ja tema, kellel on asjakohane asutus, suudab maanduda või isoleerida.
16. Kui lendu ajal süttib õhusõiduki mootor, siis on tõenäoline, et see kustutatakse otse liikumisel.
Kuid isegi hädaolukorras mootor põleb ja langeb ilma õhusõiduki kere puutumata.
17. Kõige sagedamini on midagi lennukis purunenud.
Kuid see ei ohusta ainult teie ohutust ja elu. Kriitilised jaotused kaotatakse kohe, väiksemad puudujäägid lükatakse edasi "higi".
18. Ärge eemaldage jalatseid lennukil.
Täpsemalt, ärge pange oma paljajalasid põrandale, sest tõenäoliselt on keegi oksendanud seal ja rohkem kui üks kord.
19. Lastiga, mis on tähistatud "habras", koheldakse sama juhuslikult kui ilma selle märgistamata.
20. Lühipiletidel on tavaliselt lennukite käsutuses tavapäraselt veidi rohkem kui tund aega. Seetõttu pole põhjalikku puhastamist aega.
21. Kui te pole kunagi näinud, et inimesed lööksid oma pead peal, ja käsipagas langeb teie peale, siis pole sul kunagi tegelikku turbulentsi.
22. Kui salongis langeb rõhk, on hapniku maski paigaldamiseks veel paar sekundit. Ära mőtle minut.
23. Kui te sõidate mitme siirdamisega, proovige lennujaamas dušši võtta.
See leevendab üldist väsimust ja annab teile järgmise lennu jaoks jõudu. Kui see pole võimalik, siis proovige vähemalt oma riideid muuta. See aitab ka!
24. Enne pika lendu püüdke mitte magada nii kaua kui võimalik.
See aitab teil lennu palju lihtsamaks edasi anda, eriti kui te kardate lendamist. Enamasti lihtsalt magate.
25. Nagu me ütlesime, on õhusõiduk üks turvalisemaid transpordiliike.
Ainult Ameerika Ühendriikides sureb autoõnnetustes igal aastal rohkem kui 30 000 inimest. Lendude statistika näitab, et surmajuhtumite arv õhusõiduki pardal on peaaegu null.