Nepali Lukla linnas on lennujaam nimega Tenzinga ja Hillary (LUA või Tenzing-Hillary lennujaam), mida peetakse üheks kõige ohtlikumaks planeedil. See ühendab pealinna pealinnaga, kust algab Everest'i ja teiste Himaalaja mägede tippude tõus.
Üldteave
Lennujaam sai oma kaasaegse nime 2008. aastal Jomolungma esimese vallutajate auks: Tenzing Norgay (Nepali šerp) ja Edmund Percival Hillary (Uus-Meremaa ronija). Enne seda andis õhuvärav selle linna nimi, kus nad asuvad.
Siiani ei ole navigatsiooniseadmeid, välja arvatud raadiojaamad, nii et piloodid saavad maandumise ja stardi ajal visuaalselt liikuda. Udu või halbade ilmastikutingimuste korral on vooderdise krahhi väga suur tõenäosus ja sel ajal ei pääse reisijad lennukeid.
Lennujaama kirjeldus Lukla
Raja pikkus on vaid 527 m, laius 20 m ja asub järsu kalde all (12%) kõrgusel 2860 m merepinnast kõrgemal. Siin paiknev maastik on üsna keeruline, seega on seiskamine algusest 24 ja maandumisest alates 06. Vahe nende vahel on 60 m.
Ühel pool on rida, mille kõrgus ulatub 4000 meetrini, ja teisest küljest - 700 meetri sügavust. See lõpeb maailma kõige keerulisema mägipiirkonnaga Dudh Kosi. Esmakordselt tuleb maanduda ja startida, sest teine lähenemine on lihtsalt võimatu. 2001. aastal asfalteeritud Lukla lennujaam ja ehitati uus terminalihoone, ehitati helikopteripadi ja 4 parkimisplatvormi.
Õhusadama teenindavad lennuliinid
Saate Lukla lennujaama ainult Katmandust . Siin maandumised ja stardid tehakse väikeste Twin Otteri ja Dornier 228 lennukitega, millel ei ole salongis pakiruumi. Laevade kandevõime on kuni 2 tonni, nii et need mahutavad kuni 20 inimest.
Üks reisija võib vedada kuni 10 kg pagasit, käsipagasit - kuni 2 kg. Iga aasta reegel karmistatakse ja üha enam kontrollitakse reisijate erinevaid trikke. Pileti hind on umbes 260 dollarit ühel viisil. Lennujaama teenindamiseks on mitu lennufirmat:
- Yeti Airlines;
- Nepal Airlines;
- Goma Air;
- Tara Air;
- Gorkha Airlines;
- Sita Air.
Selle lennujaama teenuste kasutamisel tuleb arvestada asjaolu, et lende tohib teha ainult päevaajal: kella 06.30-15.30 koos hea nähtavusega. Mägedes olev ilm on üsna ettearvamatu ja petlik, seetõttu lendude sageli tühistatakse ja viivitus võib kesta mõnest tunnist kuni mitme päevani.
Igal aastal kasutab Air Harbour teenuseid ligikaudu 25000 inimest.
Mida peate lennu ajal käivitamisel teadma?
Muutuva ilmaga maandumise ja maandumise ajal on minuti kaotamine võimatu, nii et õhusõiduk lendab pidevalt. Lennud ei toimi hooldust ega puhastamist. Kõik juhtub väga kiiresti: pärast vooderdise maandumist saadetakse see "taskusse" ja teine siseneb kohe oma kohale. Reisijad peaksid terminali vabastama õigel ajal, nii et laadurid laadiksid ja laadiksid pagasit. Lukla lennujaamas järgib kohalik armee järjekindlalt.
Luklast või sealt lendamisel sõitjad peaksid teadma järgmisi nüansse:
- Õhusõiduki salongis peate sooja jope võtma, et mitte külmuda, kuna vooderdis ei ole suletud ja avariiväljapääsud ei ole tihedalt suletud.
- Lukla pileti ostmine on kõige parem varahommikul (kuni kella 08:00). Sel ajal on ilm ilmsem.
- Kui soovite vaadata Himaalaid tulirelvast, siis asetage istmed salongis vasakul küljel (see kehtib ka Katmandu Lukla lendude kohta).
- Teie pagas tuleb märkida suurte ja heledate tähtedega, mis näitab telefoninumbrit. On olukordi, kus õhusõiduk on ülekoormatud ja lasti võib minna teise lennuga.
- Osta pileteid Luklast fikseeritud, mitte avatud kuupäevaga. Registreerimise ajal on neil kõrgem prioriteet, mis suurendab teie võimalusi lennata.
- Lennukitel pole tavaliselt tualetti, seega arvesta seda enne starti. Kui olete haige, tuleb pill enne jootmist 20 minutit purjetada, nii et ta saaks tegutseda.
- Et vältida ülekaalulist pagasit, kandke riided ja jalanõud maksimaalselt, ja taskus asetage "väikesed asjad".
- Paar päeva enne Lukla lahkumist küsige ilmast. Kui tsüklon läheneb linnale, on mõistlik lennata paar päeva varem, et see ei jääks määramata ajaks kinni.
- Katmandul saate isegi pileteid, mis on tähtajaks tasumata, edasi lükata. Juhendid, administraatorid või pakikandjad saavad sellest abi.
- Kui lähed Lukla, peate olema vähemalt 500 dollarit laos ja 2-3 päeva enne riigist lahkumist, et mitte vahetada pileteid rahvusvahelistele lendudele.
Paljud kogenud ronijad ütlevad tihti, et ei ole nii kohutav võita Everest, kui ohutult maanduda Lukla linna lennujaamas. Kui teil on tõesti vaja sõita ja lennukid ei lähe, siis kasutage siin ka helikopterite teenuseid.