Maanteetransport on muutunud meie elust lahutamatuks osaks, olenemata sellest, kas te elate metropoli või provintsi linnas. Pole üllatav, et iga autoomanik või isik, kelle töö on seotud selle transpordiliigiga, tähistab igal aastal autojuhtide päeva, hoolimata sellest, et seda puhkust peetakse eranditult professionaalseks.
Täna tundub, et autojuhi puhkus on olnud juba ammustest aegadest, kuid see on väärt ajalugu, ja selgub, et selline kuupäev tundus veidi üle 30 aasta tagasi. Ja veel, isegi nii suhteliselt lühikese aja jooksul tekkis palju poleemikat selle kohta, millal pidada tähistama ja millise ametliku nime see puhkus on.
Autojuhtide päev: puhkuse ajalugu
Esimene mainimine autojuhtide päevast ilmnes enam kui 30 aastat tagasi. Nõukogude ajal oli see kõigile maanteetranspordi töötajatele pidulik kuupäev. Väärib märkimist, et tähistamise põhjus ei olnud mitte ainult juhid, vaid kõik töötajad, kellel oli otsene seos teega.
NSV Liidu seadusandja andis välja dekreedi, milles kinnitati, et oktoobri viimane pühapäev (alates 1. oktoobrist 1980) on kõigi autojuhtide kutseline puhkus, mida nimetati autojuhtide päevaks. Inimesed tähistas puhkust lihtsal viisil - "Juhi päev". Sellepärast on praegu palju vaidlusi selle kohta, kuidas õigustatult helistada autojuhtide päevale.
Nõukogude Liidu kokkuvarisemisega on paljud vabariigid need või muud pidustused tähtajad edasi lükanud, teised on nõukogude pühadest täielikult loobunud. Sõitjapäevaks ei olnud ka erandit. Ametlikku puhkust tähistatakse tänapäeval mõnes endises NSV Liidu vabariigis, seal hulgas Venemaa Föderatsiooni, Ukraina ja Valgevene.
Sõidupäeva puhkuse kuupäeva puhul tuleb märkida, et ainult kolmes eespool mainitud riigis ei ole tähistamise kuupäev muutunud. Samas on Ukrainas ja Valgevenes samal puhkusel Venemaal autojuhtide päeva tähistamiseks mõnevõrra erinev.
Sõitjatepäeva tähistamine Venemaal
Paljud nõustuvad, et autojuhtidele ja teehooldustöötajatele on kaks täiesti erinevat kategooriat. Lisaks on mõnel juhul teise tööstusharu esindajad ja neil ei ole mingit seost sõidukijuhtimisega. Vaidluste tekke vältimiseks pidas Venemaa valitsus vajalikuks luua kaks absoluutselt erinevat, kuid võrdselt õige puhkust.
Ukrainas , Valgevenes ja Vene Föderatsioonis toimuv ametlik puhkus "Juhikaupäev", nagu varem, tähistatakse oktoobrikuu viimasel pühapäeval. On ainult üks erinevus - nõukogude kahe riigi esimestel aastatel on see puhkus ühendatud "Maanteepäevaga". Kuigi Venemaa president Vladimir Putin määruses "Teetööstuse päeval", väljastatud 23. märtsil 2000,
Täna on juhi puhkus peaaegu kaotanud oma esialgse tähenduse, muutudes pidulikuks kuupäevaks kõigile, kellele kuulub auto. Kuid alati tasub meeles pidada, et Motorist Day ei ole lihtsalt veel üks professionaalne puhkus, vaid austust kõigile selle tööstusharu töötajatele, kelle tööelu pole tänapäeva maailmas võimalik.
Tuleb märkida, et Autojuhtidele mõeldud päeval on õigus märkida neid, kes sõidavad Suure Isamaasõja ajal, pakkudes laskemoona, edastades haavatud sõdureid esirinnas, võttes okupeeritud linnadelt naisi ja lapsi.