Satelliitvanker


Üks väikseimaid riike ja vanim Euroopa vabariik San Marino on lemmik koht paljudel turistidel. Lõppude lõpuks toimib suurepäraselt vanasõna "väike, jah, julge". Maaliline loodus ja meeldejääv arhitektuur meelitavad igal aastal miljoneid turiste kui magnet. Noh, kaaluda kõiki väikeriigi vaatamisväärsusi on kõige mugavam San Marino trossraudu kõrgusest.

Peamine transpordiliik ja atraktiivsus

Teine San Marino nimi - "mägi, muundatud vabariigiks" - kirjeldab selle riigi rebase eripära võimalikult parimal viisil. Mugavalt mööda maanteed on möödas raske sõita autoga, see on ajaloolises keskuses ka keelatud. Oletame, et otsustate ikkagi auto rentida. Sellisel juhul maksate korraliku summa auto üürimiseks ja selle parkimiseks, kui leiate tühja koha. Seetõttu on San Marino köisraudtee peamine transpordiliik. Veelgi enam, seda kaabli köiega sõidukit kasutatakse nii inimeste kui ka lasti veoks.

San Marino trammiga sõidu tunnused

Seega, kui otsustate teha väikese reisi pealinnast, näiteks Borgo Maggiore linnale või Monte Titano juurde , peate kaaluma ka kaabliauto mitmeid olulisi tunnuseid. Tee pikkus on ainult poolteist kilomeetrit. See tähendab, et saate sihtkohta jõuda vaid mõne minutiga. Kõik köisraudtee autod on allkirjastatud "1" või "2". Paljud turistid, kes esmakordselt San Marinasse sattusid, kardavad, et köisraudtee hilineb. Ära tee seda, sest rongid käivad iga viieteistkümne minuti järel.

Kaabeltelevisiooni teine ​​tunnus on suurepärane panoraam, mis avaneb linnuvaadete vaatekohast. Kahjuks ei lase õhkkonnas kulutatav aeg pikka aega nautida riigi vaateid.

Kuid võite vahele jätta mõned autod ja kontrollida riigist kaabliauto tippjaama. Sealt näete San Marino kindlus või linna-omavalitsus, riigi peamised vaatamisväärsused ja vabariigi ümbritsevad maalilised mäed.

Gondlitele õhu kaudu

Huvitav fakt San Marino kohta on see, et köisraudvagunid on poeetiliselt kutsutud "gandols", nagu traditsioonilised Veneetsia sõudepaadid.

Trammiliin on venekeelsete turistide jaoks väga populaarne talvel, hooajalise müügi ajal. Ta edastab kiiresti kõik ostukunstid mõnest osast riigist teise.

Suur arv vene keelt kõnelevate turistide on tekitanud teise kaunitarmasina ja kogu San Marino huvitava tunnuse. Tõstukile piletite ostmisel pole teil kindlasti probleeme ja keelebarjääri mõneks ajaks võite unustada. Müüjad, kes tihti suhelda turistidega, suudavad teie seas vene keeles selgitada, kui palju edasi-tagasi pileteid maksab.

Kallurauto kulu ja ajakava

Trossiga sõit on üsna odav, 4,5 eurot edasi-tagasi. Kanduril on autode parkimine. Parkimiskulud on 1 euro tunnis. Võite peatada ja parkida tasuta, mis on ligikaudu kolmsaja meetri kaugusel köisraudtee.

Trossiauto ajakava sõltub aasta ja kuu ajast.

Tõstuki autode lahkumise täpset kava ei ole olemas.