Boliivia transport

Iga kord, kui on kindel otsus minna kuhugi puhkusele, vaatame läbi tuhandeid saite, millel on teave sihtkoha kohta. Ja see on üsna loogiline, sest te ei soovi oma puhkust rikkuda, kui see on üksikasjalikult välja jäetud. Kui tegemist on reisimisega riikidesse, mis on ümbritsetud teatud vähese mainega rajaga, siis planeerimine tõuseb kinnisideeks - lõppude lõpuks on nüüd vaja kõike arvesse võtta! Boliivia - hämmastav riik, mis on inspireeritud selle olemusest ja värvusest. Kuid arvestades tema mainet, on mõnevõrra vaesunud riik, kus iga kolmas on ühendatud narkootikumidega, tuleb hoida oma kõrvad avatud! Ja see artikkel aitab teil ka sellist olulist aspekti, nagu transport Boliivias.

Õhuside

Tegelikult alustame artiklit koos lennuettevõtjate teenuste kirjeldusega. Näiteks lahendatakse Boliiviasse sisenemise küsimus lihtsalt - pileti ostmiseks lähimale lennule ja peaaegu seal. Lennutransport on Boliivias kõige tavalisem reisirada nii turistide kui ka rikkamate kodanike hulgas. Selle põhjuseks on asjaolu, et mõnes kohas pole lihtsalt võimalik jõuda mingil muul viisil - kas teed pestakse või pole üldse olemas. Veelgi enam, riigis puudub lennujaamade puudus: Viru-Viru, El-Alto, Jorge Wilstermanni lennujaam ja paljud teised.

Lennujaamad, mis teenindavad riigisiseseid lennuettevõtjaid, on peaaegu igas linnas. Kõige usaldusväärsemad lennuettevõtjad on Aerosur, Amaszonas, BoA, GOL, Aerocon ja TAM. Hinnad on üsna vastuvõetavad, kuid registreerimise tunnused nõuavad täiendavaid finantskulusid. Näiteks kodumaiste lendude puhul peate maksma umbes 3 $ ja pilet ise ei maksa rohkem kui 120 dollarit. Rahvusvahelisi lende tuleb palju rohkem kulutada. Reisijale eraldatakse 15 kg pagasi ja 3 kg käsipagasi kvoot.

Bussiteenus

Alustuseks on tasub teile rääkida Boliivia teedest. Edenest riigist loodeossa läbib Pan-American Highway. Mitmed suured teed, mis ühendavad meedogreid ja mõned linnad, eralduvad sellest. Võibolla see asfalteeritud "õnne" lõpeb. Peab olema rahul pinnasepuurtega teedega, mida vihma regulaarselt pestavad. Veel veenevamaks tuleb öelda, et Boliivia teede pikkus on ligikaudu 50 tuhat kilomeetrit ja ainult 2,5 tuhat kilomeetrit on asfaldiga kaetud. Et seal on ainult üks Yungase tee, surma tee !

Kuid hoolimata sellistest kohutavatest olukordadest on bussid Boliivia sõidukite hulgas auastme teise koha. Nende seas on nad jagatud mitut liiki:

  1. Flotas või pikamaa bussid. Siin on reeglina mugavuse ja ohutuse mõiste. Sõidu ajal saate kuulata muusikat või vaadata filme ja salongi kliimaseadet. Mõnedel eriti mugavatel liikidel - kummibussil - on võimalus muuta istet oma voodisse.
  2. Colectivos . Need bussid on vähem mugavad kui eelmine rühm, kuid piisavalt suur ja avar. Nad sõidavad teiseste liinide kaudu, näiteks linnade ja külade vahel. Seda tüüpi bussi reisides peate olema valmis selleks, et peate minema ühes salongis loomadega, palju pagasit ja suurt hulka inimesi.
  3. Micros . Need on tuttavad "väikebussid", mis teenivad linna. Neil on selge marsruut ja määratud kohad peatuda, kuid tegelikult on juht valmis reisijaid igasse nurka tõstma või tilkuma. Sellise transpordiliigi peamine oht on selle juht. Boliivias täis fänne, et korraldada võidusõidud maanteel, ületada või purustada teist bussi, jättes samal ajal tähelepanuta reisijate ohutuse.

Üldiselt räägivad Boliivia bussidega rannasõidud maitsestatud reisijad. Nad ütlevad, et kohalike iluduste nägemiseks ja kohaliku eluviisiga tutvumiseks ei ole paremaid võimalusi kui Boliivia tihedate teede reis. Kuid niisuguse reisi korral tuleb kindlasti hankida sooja asju, dokumente ja enne tualetti külastada. Ja kui reisite muljetavaldava kauguse suunas, olge valmis selleks, et peate öösel minema.

Mis puutub linna mikrobussidesse, siis on parem Boliivias sellist ohtlikku sõidustiili taksoga sõita. Siin on see üsna taskukohane nauding ja palju närvirakke jääb. Reisil on taksojuhtid rongi arutamisel kasulikku abi selle optimeerimiseks või huvitavate kohtade läbimiseks. Pidage meeles - peate maksmisele eelnevalt kokku leppima!

Boliivias saate autot rentida. See läheb maksma ligikaudu 400 USA dollarit nädalas, eraldi artikkel peaks võtma arvesse 1000 dollarit ja auto pesemist (veel 30 dollarit). Organisatsioonilistelt hetkedelt on teil tingimata vaja rahvusvahelist juhiluba ja krediitkaarti koos teiega ja olla üle 25 aasta vana.

Raudteetransport Boliivias

Raudtee pikkus Boliivias on umbes 3600 km. Ida-Andid jagunevad need kaheks eraldi osaks. Üldiselt on see Boliivia sellist tüüpi transpordi populaarsuse puudumise peamine põhjus, sest kõik katsed kuidagi ühendada need teed on ebaõnnestunud.

Siin on rongide madala mugavuse taseme, kui mitte selle puudumine, ja mõiste "magamine" kõne ei lähe üldse. Lisaks on see väga aeglane liikumisviis. Siiski on Boliivia raudteed ja selle eelised - see on suurepärane alternatiiv ähmadele teedele ja mõned liinid on erakordselt maalilised. Näiteks Uyuni-Oruro haru ei jäta kedagi ükskõikseks ükskõikseks ükskõikseks, uhkeldamaks rongiakna hämmastavat loodust.